<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="/feed/bypass/styles/feed.css" media="screen"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/feed/bypass/styles/feed.xsl"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">

	<channel>
	  <!-- main channel info -->
        <title>Motorer</title>
        <link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/forums/2</link>
        <description>
        <![CDATA[ Motorfrågor, förgasare, insprutning, smörjning och allt annat som hör till motorerna! ]]>
        </description>

		<!-- optional elements -->
		<language>en-us</language>
		<copyright>Copyright 2006, Yuku</copyright>
		<managingEditor>feeds@yuku.com (FeedMaster)</managingEditor>
		<webMaster>webmaster@yuku.com (WebMaster)</webMaster>
		<!-- note: dates need to be RFC 822 formated "Sat, 07 Sep 2002 00:00:01 GMT" -->
		<lastBuildDate>Mon, 19 Oct 2009 16:54:11 GMT</lastBuildDate>
		<generator>Yuku Feeds 1.0</generator>
		<docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
		<!-- <cloud domain="rpc.yuku.com" port="80" path="/RPC2" registerProcedure="pingMe" protocol="soap"/>-->
		<ttl>60</ttl>
		<!-- feed image -->
		<image>
			<title>Yuku</title>
			<url>http://static.yuku.com//feed/bypass/images/button-yuku.png</url>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/forums/2</link>
			<description>Yuku - free hosted forums and profiles</description>
			<width>88</width>
			<height>31</height>
		</image>
		<rating>
		{pics-1.1 &quot;http://www.icra.org/ratingsv02.html&quot; l gen true for &quot;http://yuku.com&quot; r (nz 1 vz 1 lz 1 oz 1 cz 1 ) &quot;http://www.rsac.org/ratingsv01.html&quot; l gen true for &quot;http://yuku.com&quot; r (n 0 s 0 v 0 l 0 ))
		</rating>
		<textInput>
			<title>Search</title>
			<description>Search Domain</description>
			<name>q</name>
			<link>http://yuku.com/search/direct/</link>
		</textInput>
		<!-- skip
		<skipHours>
			<hour>23</hour>
		</skipHours>
		<skipDays>
			<day>Monday</day>
			<day>Wednesday</day>
			<day>Friday</day>
		</skipDays>-->
		<!-- extensions -->


		<!-- channel items -->
		<!-- descriptions should be shorter than 500 char to be polite -->
		<!-- html shoud be stripped or escaped -->
		<item>
			<title><![CDATA[ startproblem första &quot;vinter&quot;dagen - startade och gick i 60sek innan den slocknade (problemet nu löst) ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1916/t/startproblem-f-rsta-quot-vinter-quot-dagen-startade-och-gick.html</link>
			<description><![CDATA[ Hej,
<br>
<br>
Min P1800 -68 har startat fint varje dag men så i helgen, efter att ha stått i 10 dagar och med den lägre temperatur ner mot nollan samt fukt fick jag nu
problem. Den startade alldeles galant och jag varvade aningen, ville låta den gå en minut innan jag skulle lämna parkeringen men se precis när jag lyfte
kopplingen så slocknade motorn och inte gick den igång mer.
<br>
<br>
- Köpte lite startgas och den tände till men motorn kom aldrig igång (försökte en bra stund, sprayade... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (petter1800)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1916</guid>
			<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 20:52:26 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Effektsiffror trimmad B20? ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1909/t/Effektsiffror-trimmad-B20-.html</link>
			<description><![CDATA[ Undrar vad effekten kan ligga på ett ungefär med dessa specar?
<br>
<br>
B20
<br>
Dubbla weber 40
<br>
Portad/planad topp
<br>
KG-kam (som D-kam)
<br>
Lättat svänghjul
<br>
Extraktorgrenrör
<br>
<br>
<br> ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (P1800Martin)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1909</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 22:50:17 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ vill inte gå ner till normalt tomgångs varvtal ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1907/t/vill-inte-g-ner-till-normalt-tomg-ngs-varvtal.html</link>
			<description><![CDATA[ hej
<br>
efter många olika försök så lyckas jag inte med att få tomgångsvavtalet att ligga på föreskrivet rpm
<br>
jag har dragit varenda packning och har kollat varenda slanganslutning. jag har gjort ren kolvarna
<br>
fördelarens vikte är smorda och löper lätt.
<br>
är det någon som har några tips så är jag i idel öra  
<br>
 
<br> ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (kbroo)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1907</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 22:57:34 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Hög motortem,peratur ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1906/t/H-g-motortem-peratur.html</link>
			<description><![CDATA[ <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt"><font face="Calibri">Jag äger en Volvo 1800S 1966 sedan 1975 och jag har för närvarande ett litet problem som
jag inte blir klok på orsaken till och jag har frågat runt bland bekanta i klubben vad de tror, men ingen kan ge mig ett tvärsäkert svar, utan teorierna
varierar.</font></p>

<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt"><font face="Calibri">Det är så att motorn har lite för hög arbetstemperatur och det har det har varit så
något... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (Remstam)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1906</guid>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 21:34:53 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Tillsatsluftsslid B20E - Hvordan fikser man dette?? ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1905/t/Tillsatsluftsslid-B20E-Hvordan-fikser-man-dette-.html</link>
			<description><![CDATA[ Hei, min -72 1800ES med B20E ser ut til å ha samme problem som svært mange andre, idet tillsatsluftssliden/Auxilary air slide part no 241853 forlengst har
sluttet å fungere. Problemet er borte når motoren er varm, men det hadde vært OK å ha en motor som gikk greit fra kaldstart også. Ny del ser ut til å være
umulig å få tak i, har søkt over hele nettet uten napp. Ser at noen eksperimenterer med diverse måter å reparere, mens andre bygger om med deler fra mer
moderne motorer. Er det noen som... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (oora)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1905</guid>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 20:11:38 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ 1970 B20E i rykk og napp ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1899/t/1970-B20E-i-rykk-og-napp.html</link>
			<description><![CDATA[ <p>Hei
<br>
<br>
Min 1970 P1800 B20E har problemer med fusking når den kommer litt opp i fart (60 km/t). 
<br>
Den begynner å rykke og harke, og så stopper den. Da er den heller ikke særlig villig til å starte.
<br>
Jeg har mistenkt bensintilførselen og rengjort tanken, byttet bensinpumpe(da den gikk ujevnt),
<br>
filter, plugger og tennkabler, rengjort fordeler og innsprøytningsventiler; så langt til liten suksess.
<br>
Noen tips om neste steg?
<br>
<br>
Takk
<br>
/Bård
<br>
<br>
Ang... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (Bard)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1899</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 23:30:05 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Topplock 1800 es för blyfri bensin ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1897/t/Topplock-1800-es-f-r-blyfri-bensin.html</link>
			<description><![CDATA[ Skickar man sitt gamla komplett eller strippat, eller köper man ett komplett nytt eller strippat  nya ventiler och annat som behövs. Vem kan leverera? Annat
att tänka på?? goran
<br> ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (goranbeson)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1897</guid>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 23:39:44 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ var får man tag i en ny fläkt? ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1893/t/var-f-r-man-tag-i-en-ny-fl-kt-.html</link>
			<description><![CDATA[ Hejsan jag undrar var man får tag i en ny fläkt till en b20e?
<br>
<br>
Mvh ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (oppe)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1893</guid>
			<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 07:59:11 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Gasreglage bilder? Stromberg ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1892/t/Gasreglage-bilder-Stromberg.html</link>
			<description><![CDATA[ Finns det någon snäll själ som kan ta bilder eller vet var det finns bra bilder på gasreglaget till dubbla Stromberg:Komplett från torped och framåt inkl
konsoller.;Jag måste bygga tillbaka från SU till Stromberg från tidigare ägare och har inte rätt delar!!Skulle vara lite lättare att se från verkligheten.
<br> ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (janza69)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1892</guid>
			<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 13:37:47 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Få liv i elektrisk bränslepump? ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1859/t/F-liv-i-elektrisk-br-nslepump-.html</link>
			<description><![CDATA[ Hej
<br>
<br>
Har en ES-73 med orginal elektrisk bränslepump. Den låter väldigt vädigt svagt, ger inte det tryck som behövs för att starta motorn. Bilen har stått still 5 år
nu och startar inte längre. Någon som har tips på hur man kan få liv i pumpen igen? El kontakter rengjorda och 12 Volt kommer fram.
<br>
<br>
Eller om det går att få tag på en ny för vettiga pengar....? ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (Lennart)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1859</guid>
			<pubDate>Fri, 03 Apr 2009 23:29:38 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Motorrenovering ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1857/t/Motorrenovering.html</link>
			<description><![CDATA[ Föll för frestelsen att köpa &quot;Motorrenovering&quot; från Classic Motor som det fanns en notis om i senaste P1800 Magasinet. Den kom i dag och är läst från
pärm till pärm.
<br>
Den är inget för motorexperter men för dem som nästan tror sig om att kunna göra en renovering måste den vara en guldgruva tillsammans med all den information
som finns här på nätet.
<br>
Själv har jag skruvat en hel del men man är aldrig för gammal för att lära, jag kommer att ha glädje av boken. Det är en lite... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (sture)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1857</guid>
			<pubDate>Fri, 03 Apr 2009 22:23:26 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Oljerör B20 ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1856/t/Oljer-r-B20.html</link>
			<description><![CDATA[ Hejsan
<br>
Är mitt i motorrenoveringen av min B18 och har nu stött på ett litet dilemma.
<br>
<br>
Har beställt ny oljepump ochäven ett nytt oljerör(419539) till en B20 som man behöver till dom nya oljepumparna.
<br>
Oljepumpen har jag fått, men oljeröret har tydligen utgått ur sortimentet.
<br>
Har frågat runt lite överallt men inte hittat något än, så nu skickar jag in frågan här också.
<br>
<br>
Är det någon som har ett oljerör(419539, sitter mellan oljepump och motorblock) till en B20... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (Kody)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1856</guid>
			<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 08:35:12 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Katalysator ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1850/t/Katalysator.html</link>
			<description><![CDATA[ Är det någon som har utforskat katalysatorområdet för p18:or?
<br>
Blir de igensotade för fort eller?
<br>
Borde inte vara jättesvårt att få dit en om man slipper lamdasond och dithörande motorstyrning.
<br>
<br> ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (Anders Olsson)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1850</guid>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 17:04:08 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Mutter oljekylare ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1843/t/Mutter-oljekylare.html</link>
			<description><![CDATA[ Hej alla..
<br>
Jag håller på att renovera motorn till min -64.
<br>
Den saknade oljekylaren när jag köpte bilen. Men jag har lyckats få tag i en nu.
<br>
Tyvärr så fick jag inte med muttern som håller den på plats mot blocket.(muttern som sitter mellan oljekylaren och oljefiltret)
<br>
<br>
Är det någon som har en sådan mutter liggande, är jag intresserad av att köpa den.
<br>
Mvh
<br>
Johan L
<br>
<a href="mailto:kody_6@hotmail.com">kody_6@hotmail.com</a>
<br>
0709-588975 ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (Kody)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1843</guid>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 20:36:53 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Hög tomgång på es när den är kall ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1834/t/H-g-tomg-ng-p-es-n-r-den-r-kall.html</link>
			<description><![CDATA[ Hej!
<br>
Jag har just fått hem min ES från USA. När den är kall skall det ju vara lite högre varvtal men den här nästan rusar de första minuterna. Är det någon som kan
svara på hur detta går att åtgärda?
<br>
/Håkan ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (b14)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1834</guid>
			<pubDate>Sat, 29 Nov 2008 21:59:09 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ lyft öglor b18 ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1831/t/lyft-glor-b18.html</link>
			<description><![CDATA[ önskar låna i stockholms trakten eller köpa lyft öglor till b18/b20 ska byta motor i piece of art i vinter
<br>
0704911774 håkan ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (mrspeedwell)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1831</guid>
			<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 20:02:56 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Gokjenning av hk og Nm i Volvo 1800es ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1822/t/Gokjenning-av-hk-og-Nm-i-Volvo-1800es.html</link>
			<description><![CDATA[ Hei! Jeg eier en 1800es -73 og funderar på hur man finner dokumentert godkjent motoreffekt och vridmoment for Volvo 1800es. Dette er svårt at hitta från Volvo
Norge.
<br>
<br>
Mvh Ø.Storli ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (storli)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1822</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 15:43:24 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Bosch Spjällkontakt #0 280 120 026 ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1815/t/Bosch-Spj-llkontakt-0-280-120-026.html</link>
			<description><![CDATA[ Hej, Jag har en 1800E -71, Chassi # 35468.
<br>
På spjällkontakten är två sladdar, kontaktparet till bränsleavstängningsfunktionen, inte är anslutna till kabelmattans kontaktstift.
<br>
Motorn går bra trots allt, men man undrar ju när det skall bli problem?
<br>
Finns det någon som vet hur sladdarna skall vara inkopplade? Bosch Spjällkontakt #0 280 120 026.
<br>
Se bild: <a target="_blank" href="http://www.foilex.com/anders/Throttle_Switch_Bosch_0280120026.jpg"></a><a... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (ajnfoilex)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1815</guid>
			<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 11:30:57 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Förgasarinställning ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1806/t/F-rgasarinst-llning.html</link>
			<description><![CDATA[ Jag har en Weber DCD 36/36 som nu bilprovningen har hängt seg upp i. Bilen hadde väldigt lågt CO-värde men också högt HC-värde. Jag har bestykkat den som
rekommenderat av KG-trimning och kan annars inte finna något fel på kompresion, ventilspel eller tändning (har et 123 system). Bilen går utmärkt. Är det någon
som har erfarenhet med detta ? Är det inte dessutom lit konstigt att ha låg CO (som väl indikerar mager blandning) och hög HC som ju borde bero på fet
blandning (eller fel på... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (StefanP)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1806</guid>
			<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 11:13:57 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Uppstart av p1800 som stått i ca 20 år.. ]]></title>
			<link>http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1799/t/Uppstart-av-p1800-som-st-tt-i-ca-20-r-.html</link>
			<description><![CDATA[ Är ny här och tänkte be om er hjälp <img height="15" src="http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif" width="15" alt="image">
<br>
Har en p1800 -64 som ja tänkte ja skulle få liv i.
<br>
Tänkte kolla med er vana killar o tjejer vad ja ska tänka på och vad som ja behöver byta ut.
<br>
Bilen har stått i garage hos svärfar i 20 år som sagt. motorn går runt.
<br>
De saker ja köpt hem än så länge är nya tändkablar, fördelarlock, rotor, kondensator, batteri, olja, filter... vad ja kan komma... ]]></description>

			<!-- optional elements -->
			<author>feeds@yuku.com (lubbe)</author>
			<guid isPermaLink="true">http://svenskavolvop1800klubben.yuku.com/topic/1799</guid>
			<pubDate>Sat, 23 Aug 2008 17:30:12 GMT</pubDate>
			<!-- extensions -->

		</item>
    <!-- end items -->

  </channel>
</rss>